３時間耐久
１３：００〜１６：００まで

※　ライセンスをお持ちでない方はライセンス講習を受けてください。
　　　９：００〜９：４５まで

【レギュレーション】

○　参加費用　１チーム　２００００円
　　　　（別途おわらサーキット入場料 お一人５００円が必要です）

○　参加人数　１チーム　２名〜５名

○　エンジン　ヤマハ　ＫＴ１００（推奨）
　　　　　　　　　ＰＲＤ　ＲＫ１００
　　　　　　　　　ＰＲＤ　アバンティ
　　　　　　　　　４ｓｔ　
　　　　　　　　　※　エンジン出力に応じたハンデを設けます。

○　タイヤ　ＳＬタイヤ（ＳＬ６不可）

○　重量規定　１４０ｋｇ　ドライバー全員の平均体重とカートの重さの合計が
　　　　　　　　　　　　　　　１４０ｋｇ以上となるようにすること。
　　　　　　　　　　　　　　　女性ドライバーは１人あたり一律７０ｋｇで計算します

○　最低ピットイン回数（ハンデ）
　　　　　　　　　　　　　　　ＫＴ１００搭載車で６回のピットインを義務づけます。
　　　　　　　　　　　　　　　その他のエンジンは出力に応じてピット回数を増減させます。
　　　　　　　　　　　　　　　ピットインしたら車検場にてピットインする事を申告すること。
　　　　　　　　　　　　　　　ピットイン申告時にくじ引きを使った簡単なゲームを行います。

○　スタート方法
　　　　　　　　　　　　　　　グリッドは抽選で決めます。
　　　　　　　　　　　　　　　スタート方法は「３秒間隔スタート」で行います。
　　　　　　　　　　　　　　　押しがけ補助者は後続車にひかれない様に注意すること。

　　　　　　　　　　　　　　　抽選順にダミーグリッドに並べ、そこから２台ずつスタートさせます。（約３秒間隔）
　　　　　　　　　　　　　　　押しがけ禁止ラインまでにエンジンがかからなかった車輌は脇によせる。
　　　　　　　　　　　　　　　その後に最後尾から再スタートする。
　　　　　　　　　　　　　　　コースインするまでは低速走行すること。
　　　　　　　　　　　　　　　コースインした時点で競技開始。ローリング等は行いません。

　　　　　　　　　　　　　　　要するに、抽選で決めたグリッド順に少しずつスタートさせるという方法です。
　　　　　　　　　　　　　　　先頭スタートと後尾スタートでは３０秒〜４０秒の差が発生します。
　　　　　　　　　　　　　　　運も実力のウチ、気合い入れてグリッド抽選に臨んでください。

○　スピン等でコース内で止まった場合
　　　　　　　　　　　　　　　安全を確認して再スタートを試みる。
　　　　　　　　　　　　　　　再スタートが不可能な場合にはオフィシャルに合図してその場で待機する。
　　　　　　　　　　　　　　　その後はペースカーを入れ、回収車にてカートを回収する。
　　　　　　　　　　　　　　　カートスタンドを持ってコースに入ることは禁止する。

【重要】　ペースカーがコースから出て競技が再開されてから１５分間はペースカーは入りません。
　　　　　　　　　　　　　競技再開後のスピンには注意して下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　なお、複数台の走行不能車輌がいる場合はその限りではありません。

○　ペースカー走行時
　　　　　　　　　　　　　　　ペースカーがコースを走行している間はオールイエローとなります。
　　　　　　　　　　　　　　　この間は減速して走行し、追い越しは禁止。
　　　　　　　　　　　　　　　ペースカーが走行しているのを発見したら右手を大きく挙げて、
　　　　　　　　　　　　　　自分がスロー走行していることを後続車に知らせること。
　　　　　　　　　　　　　　　また前走者が右手を挙げているのを発見したら、
　　　　　　　　　　　　　　　自分も右手を挙げてスロー走行すること。
　　　　　　　　　　　　　　　右手を挙げてスロー走行しているカートはイエローフラッグと同意です。
　　　　　　　　　　　　　　　追い越してはいけません。

○　ペナルティ　　
　　　　　　　　　　　　　　接触厳禁。接触は如何なる理由があってもペナルティ対象となります。
　　　　　　　　　　　　　　その他、ペースカー走行中の追い越し、フラッグ無視など、
　　　　　　　　　　　　　　運営スタッフが不適と認める行為に関してもペナルティを加えます。

○　エントリードライバー以外の走行は禁止。
○　タイヤ交換　可
○　スペアエンジン載せ換え　可
○　スペアフレーム　不可