ＣＲＧ　系
２０１３　モデル

ＣＲＧのフラッグシップモデルと言えば昔からロードレベルでした。
古くからＣＲＧを知る人にとっては「乗り手を選ぶ上級者モデル」といったイメージがあると思います。

ロードレベルは基本的に硬いシャーシなので高いポテンシャルを持ちますが、ピーキーな側面も併せ持ちます。
これが乗り手を選ぶと評される所以です。
このような硬くて乗りにくいマシンを乗りこなすことが良しとされていた時代もありました。

しかし、昨今のカートは柔らかくしなるシャーシが主流となっています。
その流れに合わせてＣＲＧにも柔らかいシャーシは存在し、
実際に今や選ばれるのは硬いロードレベルではなく、柔らかいシャーシだということです。

フラッグシップモデルたり得るのはネームバリューではなく、選ばれるモデルということでしょうか。
選ばれる＝良い　ですからね。


さて、上記理由で２０１３モデルのフラッグシップモデルは　「ブラックスター」　というモデルとなります。

ブラックスターは２０１２年のワールドカップＫＦ２クラスで1位2位3位を独占したモデルです。
この結果を踏まえ２０１３年はブラックスターを推すようです。


２０１３年の日本向けモデルは下記の３タイプです。


【ブラックスター】
縦方向のフレーム径は30パイ、横方向は３２パイの混成フレーム。
新型の材質を採用し今までとは違うフィーリングを実現。

【ＫＴ１】
オール３０パイフレーム。全体的に柔らかくしなりのあるフレーム。
ローパワーエンジンやハードコンパウンドのカテゴリーで選ばれる。

【ロードレベル】
オール３２パイフレーム。硬いフレーム。
ミッションカートやハイパワーエンジンのカテゴリーで選ばれる。

※　ＫＴ１とロードレベルは２０１２モデルとほぼ同じです。



カウルステッカーなど外観は変更無し

2013モデル　ブラックスター　フレームレイアウト



ブラックスターにはナイロン製のフロントスタビが標準装備となります。



ベアリングホルダーは２０１１モデルと同型の円形タイプ。
ベアリングホルダーブラケットに剛性を変化させるプレートが付属します。